Ottobre positivo per il mercato del credito italiano: le richieste di prestiti da parte delle famiglie sono cresciute del 10 per cento e l’importo medio è aumentato dell’1,6 per cento. Molto vivace la domanda dei giovani. Tiene la domanda per i mutui.
Cala la domanda di credito delle imprese, del 4,6 per cento, ma aumenta l’importo medio richiesto, del 18,45 per cento a 123.691 euro. Le maggiori domande dai settori servizi e commercio. In scia il comparto costruzioni e infrastrutture.
I produttori di auto europei salutano con favore la decisione Ue di azzerare le emissioni di CO2 di auto e furgoni entro il 2035, ma chiedono che le autorità politiche si attivino maggiormente perché la transizione all’elettrico abbia successo.
L’88 per cento degli italiani ha un’auto con motore termico, ma crescono quelli che scelgono altre soluzioni: il 9 per cento ha scelto l’ibrido e il 2 per cento il full electric. Sei italiani su 10 non hanno mai usato, né provato una vettura elettrica.
Il parco macchine in circolazione nel nostro Paese è sempre più vecchio: un’auto su cinque ha più di vent’anni e ben una su oltre undici ha più di trent’anni. Nel primo semestre le spese per la revisione sono aumentate del 13,2 per cento.
Il tasso di default delle famiglie italiane rimane stabile, all’1,1 per cento, il più basso degli ultimi quattro anni. Mentre aumentano, al 46 per cento anno, gli italiani che hanno un finanziamento attivo e calano rata mensile ed esposizione residua.
Gli incentivi a favore anche dei veicoli con motori endotermici hanno permesso, in agosto, il rimbalzo delle immatricolazioni complessive del 9,9 per cento su base tendenziale. Necessarie le infrastrutture per far decollare la mobilità verde.
Nelle autostrade italiane, su 506 stazioni di servizio presenti, solo 59 sono dotate di colonnine di ricarica per le auto elettriche. Un numero che si riduce a 38 se si considera solo quelle che hanno colonnine ad alta potenza.
Nuovo passo indietro, il tredicesimo consecutivo, per le immatricolazioni di nuove auto in Italia: dello 0,8 per cento. Tempi di consegna più lunghi e sconti quasi azzerati presso le concessionarie. Pochi effetti dagli incentivi statali.
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Nato nel 1958 nell’entroterra marchigiana, Fernando Mancini è in fuga dalla terra natia appena maggiorenne.
Grazie alla sua curiosità e a un’innata passione per i numeri, si è fatto strada nel campo dell’informazione economica e finanziaria. Ha lavorato per oltre 30 anni presso l’agenzia di stampa Radiocor, con regolari collaborazioni con il quotidiano "Il Sole 24 Ore" e "Radio 24", occupandosi di materie prime, Borse, mercato dei cambi, debito strutturato e risparmio gestito.
Inoltre, ha condotto telegiornali nell’ambito della finanza e ha messo a punto le prime ricerche di mercato e i primi sondaggi per conto dell’agenzia. Da giovanissimo, ha maturato esperienze lavorative all’estero (Jersey e Germania), poi, in età ‘‘silver’’, ha approfondito la conoscenza del mondo con lunghe presenze in Portogallo (studio), Barbados (lavoro) e Brasile (anno sabbatico).
Nel 2022, ha inoltre collaborato con Segugio.it, oggi parte di Moltiply Group, scrivendo news specializzate in ambito finanziario. Attualmente, continua la sua attività di scrittura per il portale di FondiOnline.it, parte del medesimo Gruppo.
Segni particolari? Critico ed esigente, talvolta un po’ testardo. Il suo animale domestico? Un gatto di nome Oskar, Zorro per gli amici.